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好像還蠻夯的,人氣還不錯,

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商品訊息描述



台灣地區地形及人口密度影響,空氣及雨水中雜質灰塵特多,陽光又特別強烈,以上都是雨刷條最致命殺手,因此雨刷壽命特別短,

本產品通過最嚴格的品管,高品質天然橡膠,
具有卓越抗紫外線、耐臭氧、抗酸雨、耐熱性,很適合台灣當地氣候。



將雨刷設計融入空氣力學原理:

當車速越高時,風力將壓力平均分布於雨刷與玻璃的接觸點

即可消除由於風力所造成之雨刷被抬起、刮傷玻璃面等情況

使與刷與玻璃面更為服貼、不跳動,以確保玻璃面更為清晰

結構設計:

◎採用國際非結構設計中最受歡迎的骨架,刮片兩端及中間所有接點皆使用Braille焊接,牢固又可靠

◎獨一無二的鎖釦連接方式,適用於不同車種,而且安裝快速、簡單、安全又可靠

◎應用空氣力學原理使高速駕駛時,雨刷更能有效與玻璃服貼,不刮傷玻璃面,以確保玻璃面更為清晰

◎採用記憶鋁合金材質彈簧鋼,更能有效延長壽命

◎雨刷膠條和彈簧橡膠可承受全世界不同的氣候條件,更可以抗氧化及抗紫外線

特殊結構:

◎Evodium彈性膠條使雨刷不易磨損,並能完全緊貼擋風玻璃的每一個點

◎符合空氣力學原理將壓力平均分佈,使雨刷生命週期更長

◎特殊三層橡膠結構組成方式,使得擦拭時顯得更靜音、無聲

產品優點:

■特殊鋼片,有效防止風壓阻力造成的擦拭模糊
好康

■雨刷膠條以天然橡膠素材製成,耐天候度為-50℃~150℃

■抗紫外線、耐臭氧、抗酸雨、耐熱性,保持最佳的擦拭性









商品訊息特點









TRIPLEDGE軟骨雨刷24吋*1
材質:特殊鋼片, 純天然橡膠
產地:台灣







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空強攻北美市場,今年首波增班計畫即將啟動,除了去年開航的芝加哥之外,因應加拿大航空重返台灣市場,此次增班計畫重點放在加拿大,多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標,北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈,長榮航將重心移往北美市場,透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下,縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例,雖是淡季,但整體載客率仍有近8成水準,算是不錯。

長榮航主管指出,長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者,透過持續布局,一來可增進台灣旅客往返北美便利性,二來在時間帶上也積極連接東南亞,希望藉此搶攻國際客轉運商機,也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫,今年首波增班計畫自5月,即暑假旺季前啟動,桃園-芝加哥從每周4班增至每天1班,達到「每天都飛」,桃園-西雅圖也從每周10班增至11班,另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是,此次增班大幅提高加拿大的載運能量,2條航線:桃園-多倫多、桃園-溫哥華都從每周5班增加到每天1班,溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉,針對暌違14年,即將復飛台灣的加拿大航空(Air Canada)而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線,每天1班,並計畫採用波音787-9夢幻客機,屆時載運能量將壓過長榮航,促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗,加航去年底就端出多波促銷,未稅價甚至殺到9,999元,迴響不俗。航空業者分析,加航與長榮航同屬星空聯盟成員,算是「戰友」,但考量客觀情勢,長榮航必須有所行動,才能與其競爭。

航空業者分析,加拿大2010年宣布台灣人超值推薦免簽後,這幾年加拿大旅遊市場增溫,加上往加拿大主力旅客為中年以上族群,777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因,成為挹注長榮航營收成長動能。

中國時報【(吳敏菁)】

彰化:彰化市率彰化縣之先實施路邊停車收費,但頭3天停車率僅3成,公所表示才剛起步,取締違規停車仍得加把勁;鹿港鎮公所也宣布21日起周末假日試辦停車收費,但考量沒拖吊場等,作業尚未委外,要實驗半年看成果再說。

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